導(dǎo)讀：蓄電池作為易損耗零部件有一定的特殊性，消費(fèi)者未依照要求脫開負(fù)極電纜或未定期充電導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞，經(jīng)銷商可以要求消費(fèi)者自費(fèi)維修。
案情簡(jiǎn)介:
消費(fèi)者購買的一輛轎車使用了一年多，前段時(shí)間因?yàn)橐咔樵蜍囕v停放在小區(qū)停車場(chǎng)幾個(gè)月，導(dǎo)致蓄電池虧電損壞。消費(fèi)者到經(jīng)銷商處維修時(shí)，被告知需要自費(fèi)維修，無法免費(fèi)修理。消費(fèi)者認(rèn)為因?yàn)橐咔楣芸剀囕v無法出小區(qū)才造成蓄電池?fù)p壞，要車主自行承擔(dān)維修費(fèi)用不合理。
相關(guān)規(guī)定:
《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第三十條規(guī)定：在家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期內(nèi)，存在下列情形之一的，經(jīng)營者對(duì)所涉及產(chǎn)品質(zhì)量問題，可以不承擔(dān)本規(guī)定所規(guī)定的三包責(zé)任……（五）因消費(fèi)者未按照使用說明書要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品，而造成損壞的。
處理意見:
蓄電池作為易損耗零部件有一定的特殊性，通常廠家的使用說明書中會(huì)有“超過XX時(shí)間不使用車輛時(shí)，應(yīng)脫開蓄電池負(fù)極電纜”、“每隔XX時(shí)間對(duì)蓄電池進(jìn)行一次充電”等類似表述。消費(fèi)者未依照要求脫開負(fù)極電纜或未定期充電導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞，經(jīng)銷商可以要求消費(fèi)者自費(fèi)維修。
來源： 國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局 作者：缺陷產(chǎn)品管理中心
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